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筑牛网:供给侧结构性改革下建筑业中的急先锋

“供给侧结构性改革”最近成为高频词汇,十天之内习近平主席两次提到有关“供给”的话题。“供给侧结构性改革”的大幕正式拉开,政策接连落地。   “供给侧结构性改革”就是通过重新改变资源的配置来提升效益,是寻求经济增长新动力的新思路。尤其是建筑业面临产能过剩、楼市库存和债务高起的三重风险,亟需加快淘汰僵尸企业,有效化解过剩产能,提升产业核心竞争力,不断提高全要素生产率。   2015年是建筑业的“危机”年,固定资产投资、地产业的下滑,给建筑业带来很大的发展危机。新签合同额首次出现近10年的同比负增长。新签合同额与建筑业总产值增速均现断崖式的下跌,增速双双创有数据统计以来的新低。这样的降幅对中国建筑业发展模式提出明显的挑战,只有改变思维,才能生存。中国建筑企业不会倒闭的商业神话将会被改变,战略不当,管理水平低,缺乏核心竞争力的建企将被淘鉴于对建筑行业的深刻认知,重构行业发展新生态,筑牛网积极打造卓越的建筑业采购与供应链平台,为客户提供安全、透明、高效的全方位立体化服务。早在“互联网+”的浪潮来袭之前,就已经开启建筑业“互联网+”征程。   筑牛网在线交易平台为工程建设材料采购、成本控制等多方面提供高效、优质的服务,建立起一个规范、多元的建筑业垂直电子商务平台,对建筑业提高效率、降低项目成本、增强企业竞争力和保证建筑业的持续性发展具有重要意义。   筑牛网利用规范的管理体系和超强的运作能力,通过在线报价、集中供应等实现采购的高效、成本的缩减,有效保证了双方遵循透明、公平的契约原则下开展洽谈、合作,也使得分散加工、分散储备、分散运输导致的企业批量采购和套期保值采购优势丧失、物流成本上升、企业仓储、加工设备闲置等问题迎刃而解。   不仅于此,筑牛网始终保持行业发展的敏锐嗅觉,紧跟国家政策导向,努力扮演好建筑业中的媒体、平台和运营角色。筑牛网从成立之初,就围绕解决建筑业供给和需求平衡的目的展开。它打破了建筑业传统发展模式,对提高行业信息化水平,降低成本,提高效率具有极大的推动作用,同时对化解建筑业过剩产能,激发企业活力,防范化解金融风险也发挥着重要作用。   从“互联网+”、“一带一路”到“供给侧结构性改革”,筑牛网发展始终与政策导向保持一致,这与公司领导对经济的深刻洞察以及远见发展战略分不开。也正是得益于此,筑牛网比同行业企业以更短时间度过了初期发展阶段,现已步入快速发展期。相信照这样的步调发展下去,筑牛网现在以及将来都是无可置疑的行业发展先锋。

来源:玩转互联网 发布时间:2016-06-02

首份白酒业供给侧改革深度分析报告出炉(附白酒行业并购一览表)

文|闫伟 区少萍 胡春霞 日前,国泰君安证券发布白酒行业首篇供给侧改革专题分析报告。报告称,白酒供给侧改革的逻辑是产能过剩下市场调节的自然出清,主要通过兼并收购实现协同效应,古井贡酒为本轮改革排头兵。近两年许多具一定品牌产品力的地方酒企收入大幅下滑、盈利困难,2012-15年行业并购数量4、3、6、9起,呈明显加速趋势。 摘要: 投资建议:行业挤压式增长,未来酒企业绩必然分化,产能过剩下预计未来兼并收购将大幅增加,建议从两维度优选标的:1)持续提升自身竞争力、努力超越行业增速,或通过并购取得协同效应的龙头,建议增持泸州老窖、古井贡酒、贵州茅台、洋河股份;受益标的:五粮液、老白干酒、顺鑫农业;2)具一定品牌及产品力但经营不善,具并购价值的企业,受益标的:沱牌舍得、*ST酒鬼。 白酒独特的供给侧改革: 市场调节。目前资本市场多关注传统周期品自上而下政策推动的供给侧改革,对白酒在市场自发调节下的供给侧改革未形成足够重视。事实上白酒需求与社会固定资产投资存在较高正相关性,是周期性相对较强的消费品,目前行业产能过剩问题突出,预计2015年产量1200吨、终端消化不超1000吨。白酒供给侧改革提升效益路径:市场竞争使得不具备竞争力企业被淘汰、或被收购,而龙头企业寻求提升自身竞争力、或兼并收购实现协同效应。 白酒需求:与经济相关性明显,景气度难再大幅提升。1)行业景气度呈周期性波动,因目前置业人群数量已达长周期峰值,预计固定资产投资增速步入下行区间;2)目前我国人均烈酒消费9.2升,已大幅高于全球平均,未来消费者饮酒趋向低度化、时尚化,葡萄酒等品类可能逐步替代白酒,白酒景气度难再大幅提升。

来源:国际理财汇 发布时间:2016-06-02

化工行业在供给侧改革下的出路

2015年原油等大宗商品价格维持低位,国内经济面临较大下行压力,下游需求进一步放缓,行业整体去库存,去产能过剩压力如影随形,化工行业最近几年的形势就是中国宏观基本面的一个缩影,受到严峻的考验。   2015年末的中央财经领导小组会议上明确提出了“供给侧结构性改革”的方向,即在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系的质量和效率,增强经济持续增长的动力。   今年的全国两会上,供给侧结构性改革也成为高频词汇,5次出现在总理的《政府工作报告》中,供给侧改革已被普遍看作是2016年中国经济改革、实现转型升级的重要应对之举,产业结构的优化和调整最终需要落实到产业中。面对实体经济一片萎缩、供给侧改革背景下化工企业如何健康稳定的发展?   电商破局去产能   2015年末,中央经济工作会议将“去产能”明确为2016年五大任务之首。化工行业当前面临的突出矛盾,恰恰就是中低端产能过剩严重,高端产品短期短缺,产业、产品结构不合理,无序过度竞争,导致大家的日子都不好过。要改变这种局面,实行以去产能为首选方向的供给侧改革,几乎是唯一出路。而互联网在创造新供给,满足新需求这一过程中发挥了不可替代的作用。   2015年,化工行业低迷的大环境中,化工电商应运而生,运用先进的互联网技术和模式,为化工行业的采购与交易模式带来新的突破,起到了助推产业升级的作用,有效的解决了化工、塑料贸易环节的痛点,迎来了井喷式的发展。   首先为业内所知的化塑汇,于2014年初开创化工电商2.0模式,从交易环节入手门,通过打造化塑行业一站式的电商平台,将传统交易流程互联网化,一则提高效率,二则沉淀了巨量的真实数据,形成行业的交易大数据库,为未来的物流和金融等增值服务打下了坚实基础。2015年,化塑汇撮合交易额260亿元,闭环交易5亿元,2016年将实现撮合额1000亿元,闭环交易100亿元,在部分区域和品种上形成交易的垄断壁垒,这将有效的对上游产能进行调控和指引。   提升有效供给能力是根本   行业供给侧改革的根本,是要不断创新扩大有效和中高端供给。虽然行业产能总体过剩,但一些高端化学品、化工新材料、市场热点产品则供不应求。比如围绕新能源汽车所需的化学电池产业链、围绕制造高端卫生产品的非塑化剂聚丙烯产品、围绕食品添加剂所需的精细化工产品、围绕电子行业所需的电子化学品、围绕清洁能源所需的现代煤化工产品等都还有很大的市场空间。同时,往往一项革命性的创新,又可为传统化工产品打开全新的领域,比如前不久科学家发现聚乙二醇可以用作生产治疗肿瘤的核心材料,这就为乙二醇产业的发展带来了新的春天。   改善供应链供需平衡   当前企业间的竞争正在演变为供应链之间的竞争,供应链管理所解决的核心问题即供需的匹配问题。面对产能过剩,资源环境约束力强,科技创新能力较弱等新常态,行业转型升级呼唤供应链的发展。   在物流领域内,主攻第三方物流的传化物流借助互联网,解决中国公路物流短板问题,提升公路物流效率,降低公路物流成本,打造“物流+互联网+金融服务”为特征的中国公路物流新生态。传化物流紧紧围绕“物流价值链”与“增值服务价值链”,逐步构建公路港平台和信息服务系统的共享平台,打造“陆鲸”、“易货嘀”、“传化运宝”等开放的物流互联网产品,形成一个“共创、共赢、共享”的传化物流创客平台。   化塑汇做为第四方物流的代表性电商平台,与多家物流公司合作,2015年为平台用户客户提供了超过5亿元货值的物流运输服务。平台通过真实的交易数据积累,规模效应以及TMS平台,一方面提高了物流公司的载货率和降低返程空载率,另一方面提升了化工物流的标准化和信息水平,同时通过先进的IT技术和互联网及移动技术实现了货物在运输过程的实时跟踪,达成物流公司和司机与货主以及电商平台的多方共赢,为供应链结构改革开创新发展提共新的思路。   2016年是我国推进供给侧结构性改革的攻坚之年,大时代呼唤化工行业大担当。“十三五”行业发展的目标已经明确,2016年全行业科学发展的号角已经吹响。我们相信,化工企业必将把今天作为新的起点,勇往直前,推动行业发展迈向新的辉煌。

来源:财经网(北京) 发布时间:2016-06-02

地方钢铁、煤炭去产能目标远超国家指标 或因千亿奖补资金?

国家提出的去产能目标是:煤炭、钢铁行业未来3年至5年内分别压缩产能5亿吨左右和1亿-1.5亿吨。不过,上证报记者梳理各省去产能目标发现,钢铁第一大省河北一个省压减的钢铁产能就达1亿吨,而晋陕蒙三大煤炭主产区要化解的煤炭产能已经接近4.8亿吨,如果再算上其他省份,地方压减力度远超国家预期。   近期,各地纷纷签订煤炭、钢铁去产能目标责任书,向国务院立下“军令状”。钢铁、煤炭化解过剩产能工作也全面进入实施阶段。   国家提出的去产能目标是:煤炭、钢铁行业未来3年至5年内分别压缩产能5亿吨左右和1亿-1.5亿吨。不过,上证报记者梳理各省去产能目标发现,钢铁第一大省河北一个省压减的钢铁产能就达1亿吨,而晋陕蒙三大煤炭主产区要化解的煤炭产能已经接近4.8亿吨,如果再算上其他省份,地方压减力度远超国家预期。   分析人士指出,在供给侧改革大背景下,地方积极定指标去产能是大势所趋。目前部分过剩产能在创造就业和利税方面已经很难有所贡献,甚至反过来成为地方的“包袱”,地方政府有动机去产能。   此外,中央1000亿元专项奖补资金对地方来说既是“诱惑”又是激励。一位部委官员对记者直言,地方上报的目标比较多,可能与争取国家的政策补贴有关。   “冲动”与“决心”   未来3年至5年,化解钢铁过剩产能1亿-1.5亿吨、煤炭过剩产能5亿吨左右,这是今年2月国务院6号文和7号文分别给出的钢铁、煤炭去产能的目标。   作为对接落实,各地近期相继制定了钢铁、煤炭行业化解过剩产能实施方案,明确了“十三五”期间的总体安排,拟定了分年度的产能压减或退出计划。   山东省在实施方案中明确,3年内钢铁、煤炭产能将分别压减1000万吨、4500万吨,5年内近六成煤矿将退出。贵州则计划用3年至5年时间压缩煤矿规模7000万吨左右。   一些能源大省压减规模更大。山西计划到2020年压减煤炭产能2.58亿吨;内蒙古提出力争用3年到5年时间化解煤炭行业过剩产能1.79亿吨;陕西重新核定煤炭产能,拟减少过剩产能4006万吨。   钢铁第一大省河北提出的目标是到2020年钢铁产能要压减到2亿吨以内,这也就意味着5年内要压缩1亿吨产能,有六成的钢铁企业要被关闭、整合。   从各地提出的具体指标来看,仅几个煤炭钢铁主产区提出的目标就基本上可以满足国家去产能目标额度,如果把各个省份的任务目标汇总,数字会大大超过国家预期目标。   在供给侧改革大背景下,地方去产能的决心很大。据了解,地方去产能的目标并不是简单地提出即可,而是要签订目标责任书,向国务院立下“军令状”,并且要把任务目标分解到有关地方和企业,开出具体时间表。   “包袱”与“动机”   对于地方上报的去产能目标比较多,一位部委官员直言,“可能和争取国家的政策补贴有关。”   今年政府工作报告提出,在化解过剩产能方面,中央财政安排1000亿元专项奖补资金,重点用于职工分流安置。5月10日,财政部发布《工业企业结构调整专项奖补资金管理办法》,对于5年共计1000亿元的钢铁煤炭化解产能配套资金如何分配和使用有了具体的说法。   一周之后,财政部再发通知,中央财政拨付2016年工业企业结构调整专项奖补资金276.43亿元。已拨付资金主要根据发改委、工信部等部门审定的地方钢铁、煤炭化解过剩产能任务量和需安置职工人数等基础数据和地方财政部门的申请支出。   此外,财政部还表示,本年度结束后,钢铁煤炭化解过剩产能部际联席会议将对各地区钢铁、煤炭去产能和职工安置有关情况进行核查,中央财政将对超额完成目标任务量的地方,按基础奖补资金的一定系数给予梯级奖补资金。   上述激励政策是地方积极申报的原因之一。不过,摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊在接受上证报记者采访时说:“中央相关预算及政策规模有限,不是地方所有上报的都能纳入去产能计划,中央会在地方上报的基础上有选择的纳入去产能计划来逐步推进。”   据了解,目前国家已经展开去产能首轮试点,钢铁首批试点包括山东、山西、河北以及国资委旗下多家央企,煤炭则包括黑龙江、山西、陕西以及国资委旗下多家央企。   事实上,除激励政策外,地方去产能更多还是借国家力推供给侧改革的契机实现经济转型升级。   贵州社科院经济研究所所长黄勇在接受上证报记者采访时表示,前些年很多地方以能源为主来发展特色产业,比如内蒙古、贵州、山西等地。但从2012年开始,这些产业从拉动经济增长的主力变为拖累经济增长的负能量,因此地方对去产能很迫切。   章俊也认为,目前部分过剩及落后淘汰产能在创造就业和利税方面已经很难有所贡献,甚至反过来成为地方的包袱,地方政府当然是有动机去竭力去产能。

来源:每日经济新闻 发布时间:2016-06-02

钢铁煤炭位列“去产能”五大战役之首 下半年攻坚起步

在经济下行压力加大的背景下,“权威人士”再度发声,重申中国经济不会U形或V形反弹,而将步入L形增长新阶段。钢铁、煤炭两大基础性产业的严重产能过剩,是拖累经济的主要矛盾之一。继出台去产能专门文件、各省和各大央企分别立军令状之后,中央高层近日也分头下基层,督促去产能。作为今年经济工作五大战役之首,钢铁、煤炭等重点行业的“去产能”,将在今年下半年迎来集中的攻坚起步。   5月23日,国务院总理李克强视察武汉钢铁公司,主持召开座谈会专题听取武钢汇报提质增效、化解过剩产能情况,当场拍板将武钢作为钢铁“去产能”的一个试点。此前两周,“权威人士”在《人民日报》头版发声,为中国经济问诊把脉,强调中国经济运行不可能是U形,更不可能是V形,而是L形的走势。经济运行的固有矛盾没缓解,很难用“开门红”“小阳春”等简单概念加以描述。   “去产能”列五战役之首   而在“固有矛盾”当中,过剩产能首当其冲,已成为中国制造业乃至国民经济面临的最大困难之一。尤其是钢铁、煤炭两大产业的严重过剩,对经济运行质量形成重大拖累。不仅拖累企业利润率下降,还占据大量资源,使得人力、资金、土地等成本居高不下,制约经济发展。同时,一些企业为摊薄成本,继续扩大生产,进一步加剧产能过剩局面。因此,去年底中央经济工作会议将“去产能”列为今年五大重点任务之首。   中国人民大学教授刘元春指出,产能过剩使得市场供需失衡、产品价格持续回落,整个行业利润难以保证,好企业的效益和创新能力受到很大制约,最终影响整个行业竞争力的提升。效率低、负债高的企业占用了大量信贷资源,形成“吸金黑洞”,导致效率高、负债率低的企业得不到应有的金融支持。这种情况下,货币政策难以有效缓解企业融资难的问题。   高层督促 政策布局提速   国务院在2月1日同时发布了今年6号、7号文件,分别是钢铁、煤炭化解过剩产能实现脱困发展的意见,显示高层对这两大行业去产能的迫切态度。根据国务院的部署,从2016年开始用5年时间压减粗钢产能1亿至1.5亿吨;用3至5年的时间,再退出煤炭产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右。同时严令各地区、各部门不得以任何名义、任何方式备案新增产能的钢铁项目,3年内停止审批新建煤矿项目等。   进入5月,与“权威人士”强调“L形增长”、重申“去产能”同步,国务院各部委及各省市纷纷出台措施,或制定本地区的去产能时间表、路线图,国务院有关部门已与各地签订化解过剩钢铁、煤炭产能责任书,政策措施布局明显进入提速区间。   为配合钢铁、煤炭两大行业去产能,中央已出台多个文件,涉及财税、金融、职工安置等方面。5月18日,印发《工业企业结构调整专项奖补资金管理办法》,安排1000亿元专项奖补资金支持化解过剩产能。国资委部署今明两年压减央企10%左右钢铁和煤炭现有产能。   中国企业研究院首席研究员李锦表示,今年下半年去产能大幕有望正式拉开。国家发改委政研室副主任赵辰昕亦指出,在各地目标责任书签订以及实施方案按要求备案后,钢铁、煤炭行业化解过剩产能工作将全面进入正式实施阶段。   去产能力度绝无仅有   最近在日本举行的G7将全球工业产能过剩的矛头指向中国。欧盟委员会主席容克将欧盟的就业问题归咎于中国钢铁,称中国的过剩产能相当于欧盟年钢产量的两倍,导致了成千上万工作岗位的流失。   钢铁业内人士指出,最近国际上有些声音将行业低迷归咎于中国,企图让中国“背锅”,这是没有道理的。实际上中国钢材出口量并不大,因为中国既是钢铁生产大国,也是消费大国。譬如中国钢铁出口总量中只有7.6%是对欧出口,欧盟钢铁进口总量只有14%来自中国。在去产能过程中,各地下了巨大决心,如具备400万吨优特钢年产能杭州钢铁集团半山生产基地已经全面关停。这种力度也是其他国家所没有的。

来源:大公财经 发布时间:2016-06-02

有色金属行业-再论稀土:供给侧改革迫在眉睫

在经济下行压力加大的背景下,“权威人士”再度发声,重申中国经济不会U形或V形反弹,而将步入L形增长新阶段。钢铁、煤炭两大基础性产业的严重产能过剩,是拖累经济的主要矛盾之一。继出台去产能专门文件、各省和各大央企分别立军令状之后,中央高层近日也分头下基层,督促去产能。作为今年经济工作五大战役之首,钢铁、煤炭等重点行业的“去产能”,将在今年下半年迎来集中的攻坚起步。   5月23日,国务院总理李克强视察武汉钢铁公司,主持召开座谈会专题听取武钢汇报提质增效、化解过剩产能情况,当场拍板将武钢作为钢铁“去产能”的一个试点。此前两周,“权威人士”在《人民日报》头版发声,为中国经济问诊把脉,强调中国经济运行不可能是U形,更不可能是V形,而是L形的走势。经济运行的固有矛盾没缓解,很难用“开门红”“小阳春”等简单概念加以描述。   “去产能”列五战役之首   而在“固有矛盾”当中,过剩产能首当其冲,已成为中国制造业乃至国民经济面临的最大困难之一。尤其是钢铁、煤炭两大产业的严重过剩,对经济运行质量形成重大拖累。不仅拖累企业利润率下降,还占据大量资源,使得人力、资金、土地等成本居高不下,制约经济发展。同时,一些企业为摊薄成本,继续扩大生产,进一步加剧产能过剩局面。因此,去年底中央经济工作会议将“去产能”列为今年五大重点任务之首。   中国人民大学教授刘元春指出,产能过剩使得市场供需失衡、产品价格持续回落,整个行业利润难以保证,好企业的效益和创新能力受到很大制约,最终影响整个行业竞争力的提升。效率低、负债高的企业占用了大量信贷资源,形成“吸金黑洞”,导致效率高、负债率低的企业得不到应有的金融支持。这种情况下,货币政策难以有效缓解企业融资难的问题。   高层督促 政策布局提速   国务院在2月1日同时发布了今年6号、7号文件,分别是钢铁、煤炭化解过剩产能实现脱困发展的意见,显示高层对这两大行业去产能的迫切态度。根据国务院的部署,从2016年开始用5年时间压减粗钢产能1亿至1.5亿吨;用3至5年的时间,再退出煤炭产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右。同时严令各地区、各部门不得以任何名义、任何方式备案新增产能的钢铁项目,3年内停止审批新建煤矿项目等。   进入5月,与“权威人士”强调“L形增长”、重申“去产能”同步,国务院各部委及各省市纷纷出台措施,或制定本地区的去产能时间表、路线图,国务院有关部门已与各地签订化解过剩钢铁、煤炭产能责任书,政策措施布局明显进入提速区间。   为配合钢铁、煤炭两大行业去产能,中央已出台多个文件,涉及财税、金融、职工安置等方面。5月18日,印发《工业企业结构调整专项奖补资金管理办法》,安排1000亿元专项奖补资金支持化解过剩产能。国资委部署今明两年压减央企10%左右钢铁和煤炭现有产能。   中国企业研究院首席研究员李锦表示,今年下半年去产能大幕有望正式拉开。国家发改委政研室副主任赵辰昕亦指出,在各地目标责任书签订以及实施方案按要求备案后,钢铁、煤炭行业化解过剩产能工作将全面进入正式实施阶段。   去产能力度绝无仅有   最近在日本举行的G7将全球工业产能过剩的矛头指向中国。欧盟委员会主席容克将欧盟的就业问题归咎于中国钢铁,称中国的过剩产能相当于欧盟年钢产量的两倍,导致了成千上万工作岗位的流失。   钢铁业内人士指出,最近国际上有些声音将行业低迷归咎于中国,企图让中国“背锅”,这是没有道理的。实际上中国钢材出口量并不大,因为中国既是钢铁生产大国,也是消费大国。譬如中国钢铁出口总量中只有7.6%是对欧出口,欧盟钢铁进口总量只有14%来自中国。在去产能过程中,各地下了巨大决心,如具备400万吨优特钢年产能杭州钢铁集团半山生产基地已经全面关停。这种力度也是其他国家所没有的。

来源:广发证券 发布时间:2016-05-27

钢铁供给侧改革:部分省份钢铁产能名减实增

不少省的钢铁供给侧改革,尽管提出了不少的压减产能目标,但实际产量还是在增加。   一面是去产能决心,一面是产量增加的冲动,这反映了在市场波动环境下企业被动去产能的心态。   21世纪经济报道获悉,尽管目前各地陆续提出了规模浩大的煤炭、钢铁等过剩产能的淘汰方案,但是从已经公布的数字看,今年前4个月,除了煤炭在4月日均产量有所下降外,钢铁、水泥、有色的日均产量都是逐月提升的。甚至一些省在未来还有新增产量的可能。   比如河北“十三五”规划提出,到“十三五”末钢铁产能将控制在2亿吨左右,实际情况是,2015年该省粗钢产量仅仅为1.8832亿吨,这意味着几年内河北钢铁产量或许还要增加。   全国的情况也是如此,2005年全国钢铁产量是3.5亿吨,2014年到了8.2亿吨。而只有到了2015年,钢铁价格下跌严重,当年粗钢产量才同比减少2.2%,原煤产量减少3.3%,是2014年减产后的再次减少。   原鞍钢经济研究所专家马忠普指出,钢铁减产,还是要靠市场手段,企业亏损才会停产。而现在最大的问题是钢价在上升,在这时要减产很难。   去产能与增产量的博弈   21世纪经济报道从各地供给侧改革方案比较发现,不少省的钢铁供给侧改革,尽管提出了不少的压减产能目标,但实际产量还是在增加。   比如广西之前的产能严重过剩实施方案也提出,2015年,广西努力完成粗钢产量2700万吨、2017力争粗钢产量3000万吨。实际上2015年该省粗钢产量是2146万吨。这意味着该省钢铁产量预留了增产的指标。   山东最新的供给侧改革方案提出,山东省将利用5年时间总体压减生铁970万吨、粗钢1500万吨;沿海钢铁产能达到40%左右。   但是山东 2015年粗钢产量6619.3万吨计算,2020年如果减产1500万吨的话,粗钢产量仍达到5100多万吨,这超出了《山东省2013-2020年大气污染防治规划》2015年全省钢铁产量控制在5000万吨以内的要求。   为什么各省供给侧改革方案提出大幅减少产能,实际钢铁产量并不一定有大的减少?原因是产能和产量是两回事。   一位钢铁行业人士指出,各省提出的减少产能,这是很虚的数字。因为产能说不清楚。过去每年减少产能任务,很多是早就停产的多次申报。而有的尽管关闭,现在还可能会恢复生产。   以全国第一大钢铁大省河北为例,2012年粗钢产量是2.09亿吨,2014年为2.4亿吨,2015年为2.52亿吨,呈现一个逐年增加的态势。   炼钢的焦炭需求在今年以来呈现上升趋势也能说明问题。今年以来1-2月焦炭月均产量3325万吨,3、4月份产量分别达到3605万、3625万吨。   “除非现在是价格下跌,企业亏损自己停产,否则政府很难推动企业停产和减产。即便是国家拿钱来解决职工安置问题,仍不能真正解决过剩问题。”鞍钢经济研究所原研究员马忠普说。   根据了解,“十三五”期间,首钢二期、日照钢铁精品基地、防城港、湛江钢铁分别都有1000万吨钢铁投产。这是一些省份预计钢铁产能仍会上升的原因。   兰格经济研究中心首席分析师陈克新指出,产量增加与否是以产能为基础的,但真正困扰市场的不是产能,而是产量。但是企业到底生产多少完全由市场说了算,只要价格有利可图,企业就会生产,这是什么力量都阻挡不住的。   “既然企业可以自负盈亏,为什么不生产呢?真正的去产量还是看价格,必须是价格较长时期处于成本之下,企业熬不下去了,这个时候才会真的去产能。”他说。   经济后劲在于创造新动能   在目前已出台供给侧改革方案的11个省市中,一些产能大省将供给侧结构性改革的重点放在了去产能上,但更多的省市谈到了创造新动能,增加新供给。   比如上海的工业供给侧改革意见提出,2015年制造业增加值占全市生产总值比重为26.9%,2020年力争保持在25%左右;战略性新兴产业增加值占全市生产总值从2015年的15%提高到2020年的20%左右。   为此,上海要着力补齐创新短板,释放工业发展新动能,围绕推进中国制造2025和科创中心建设,在集成电路、高端装备、生物医药等方面,推动科技成果转化、批量生产和应用。   浙江供给侧改革方案提出,要大力发展七大产业。力争“十三五”期间七大产业增加值年均增长10%以上,2020年达到2.2万亿元以上,其中信息经济核心产业、金融业、高端装备制造业增加值分别达到6000亿元、5000亿元、3000亿元左右。   重庆供给侧改革方案则指出,将用2-3年时间,去除一批过剩产能、一批房地产库存、一批僵尸企业和空壳公司,使技术落后、环保不达标、生产不安全、长期亏损的企业基本消除,腾出资源要素、市场空间支持有前景的企业发展。   中国社科院工业所产业布局研究室主任李晓华指出,重庆过去多年的高增长,特别是工业第一,主要因素还是抓住了产业从沿海向内陆转移的机会。重庆的持续高速发展,不是因为减过剩产能,而是大力发展新动能。   数据显示,2005年重庆钢材、铝材、水泥、原煤产量分别为294.7万吨、39.36万吨、2100.19万吨、1957.79万吨,但是到了2015年,产量分别为1411.46万吨、171.37万吨、6798.83万吨、3477.6万吨,增加了2-5倍不等。重庆的汽车产量则从42.15万吨增加到了304.51万吨,微型计算机产量从0达到了6180.79万台。   针对目前各省提出的去产能目标,也有专家认为,传统行业不需要完全抛弃。比如可以学习重庆经验,一些城市可以依托其产业基础向创新型的产业来过渡,这也是培育新动能的一条可行路径。

来源:广发证券 发布时间:2016-05-27
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